大会以“潮涌”为主题，全程3个小时，聚光灯照在七位致力产业创新的中国企业家身上。他们多数来自制造业，从事通用航空器、工业机器人、农业机器人、商业航天等领域研发生产。话题聚焦于创新，讲创新理念的选择，创新维艰的故事，以及创新趋势的洞察，组成一份创新启示录。
从观察中不难看出，这场大会虽为腾讯举办，实为创新企业家搭台，在中国面临高质量发展的关键时期，一同求解中国产业科技创新之路。
变革生产力的创新
企业家是企业创新的关键人。他们的创新或肇始于一个洞察、一份好奇，甚至是一份责任。
本届腾讯产业科技大会，制造业的创新成为热议话题。中国是世界最大的工业国，拥有39个工业大类，191个工业种类，525个小类。同一门类的工业制造，又有喷涂、焊接、抛光等不同环节，这组成了千千万万的应用场景。
舞台上，游玮熟络地讲出这一串数字，他是国产工业机器人品牌埃夫特智能装备有限公司的董事长兼总经理。每个制造环节都有智能生产的需求，长期以来国外公司生产的工业机器人却主导着这个市场，国产工业机器人并不占优。这是创业伊始，游玮看到的现状，也是他创业的驱动力。
在游玮看来，工业机器人本质是一种接近通用的生产工具，可以提升制造业各个环节的生产效率。他说：“历史不断证明，凡是能提升全人类生产效率的工具及行业，都可能形成未来的公司，创造未来的科技时代。”
丰疆智能创始人、CEO吴迪则瞄准农业，尝试用机器人解决“老龄化社会谁来种地”的问题。他和团队发明了自动水稻插秧机、自动地面清扫机、24小时不间断供给饲料的机器人等产品，“让机器做80%最辛苦最危险的工作，让人来做20%的监督性工作。”吴迪谈到，能把技术转化成真正改变世界的产品，并应用推广出去，这比想象中复杂太多。
丰疆智能创始人、CEO 吴迪
蓝箭航天创始人、CEO张昌武用一段视频，将大会观众带到这家公司自研火箭朱雀二号的发射现场。2023年7月，蓝箭航天实现全球首款液氧甲烷运载火箭——朱雀二号遥二的成功入轨，这标志着中国全面掌握液氧甲烷运载火箭关键技术。朱雀二号也成为中国民商航天首款进入量产及商用的液体火箭。
每次发射前夜，张昌武总会绕着发射中心外围的运输道路走一圈。酒泉的戈壁滩格外寂静，抬头是星空，远处是待发射的火箭。张昌武感到，这一圈十公里，像是在宇宙间画了一个坐标系，勾勒出自己创新的起点——站在中国航天事业的基础上，通过自主研发的方式生产商用运载火箭，提供高可靠的航天运输服务。
蓝箭航天创始人、CEO 张昌武
无论是让机器人的生产效率更高，让机器代替人从事更辛苦的任务，还是让火箭运输方式更具性价比，这群企业家的共性，都是在底层工具上做创新，推动生产力变革。
应时代之需，求技术之变。这是他们共同的创新起点，也是需要企业家集中攻坚的难题。
选择少有人走的路
在中国，巨大的市场、丰富的产业形态，加上工业化、信息化、智能化等浪潮叠加，为创新提供了诸多试验田。
但这并非意味着，创新的果实随处可取，弯腰即可掘金。空白市场是机会，往下深挖后，也会碰到技术攻坚的硬石头。
山河星航和埃夫特便讲述了两个科技自立自强的故事。
山河星航从事通用航空器研发制造，也就是民用直升机、电动垂直起降飞机等这类产品。据山河星航总经理邓宇介绍，公司2006年涉足该领域，那时中国的民用航空器市场并不成熟，缺乏大量制造技术不说，整个产业都亟待培育。
山河星航创始人何清华出身矿山器械，带着一群工程机械的“外行人”自学成才，用拖拉机模拟飞行器在空中的旋转急停，用压沙袋法进行飞机的静强度试验，在条件简陋的情况下，完成了第一架轻型运动飞机的试制。经过多年研发，山河星航如今掌握航空器数字化设计、复合材料成型制造、较复杂的航空器系统集成等多项关键技术。
山河星航总经理 邓宇
这家公司选择了一条少有人走的路，何清华常说这种选择是“先导式创新”。
这类创新不是简单的仿制，而是摒弃市场既有的模式，以前瞻方式先于他人切入市场，给企业创造差异化的发展机会。这是一种更复杂、更艰难的产品创新模式。但对整个行业而言，却是有意义的。
某种程度上，埃夫特同样走了一条“先导式创新”的路径。拉长时间线，国产工业机器人行业也经历了从落后、追赶，到如今局部赶超的过程。游玮提到，过去国产机器人应用于生产，使用者当时最大的要求竟然是，“机器坏了，能否在五分钟之内把机器拉走，换成进口的”。
面对国内外的发展差距，埃夫特通过自主研发，加上针对国外技术的学习整合，实现能力补齐，接着就是充分挖掘中国市场的特色，以贴近市场的优势，找到更聚焦的突破口。
埃夫特智能装备董事长兼总经理 游玮
2017年，埃夫特涉足光伏行业，当时公司生产的机器人却没有攻下插片工艺。所谓插片，是将数十片硅片插入石墨舟槽内，需要机器人做到“准和稳”。石墨舟内硅片与卡槽的间隙细如发丝，稍有偏差，就会在硅片表面产生刮擦，影响良率。长期以来，这个工艺环节用的都是国外机器人。
针对这一技术点，埃夫特定向攻坚。他们与国外品牌厂商在光伏企业驻扎，各自同时优化机器人。近三个月时间，在交替提升速度和良率指标上，双方都达到了极限。指标一致的情况下，埃夫特价格更低，最终胜出。
游玮总结，埃夫特研发团队就在国内，而竞争对手在国外，诸多底层软件的优化得把需求传导国外才能完成，“我们会比竞争对手更快响应，这就是贴近市场的优势。”
掌握自己的核心科技，创造属于自己的创新，中国产业走少有人走的路，也是选择了一条更为艰难的路。但在这条科技创新路上，中国的制造企业并非孤军奋战。
当制造企业遇到科技平台企业
如同大会主题“潮涌”一样，数字化的潮水漫过产品层面，向着组织、流程、产业链等进发，数字化升级成为制造企业的必答题目。
不管是中国还是美国，制造业的数字化转型都没有先例。这是一条新的河流，没有石头可摸，只能深一脚浅一脚探路。
制造企业拥有行业场景，大量客户，以及丰富的行业管理经验，但缺乏前沿的数字技术。制造企业需要“数实融合”升级，而数字化的最大提供方则是科技平台企业。过去二十年间，像腾讯这样的科技平台企业，恰好拥有最前沿的数字技术，宽厚的数字人才储备，以及推动科技创新的动力。
制造企业与科技平台企业互相靠近，彼此天然契合，成为“数实融合”在前沿创新领域的最佳实践。
万榕信息董事长木信德讲述了一个制造企业“数字化”的故事。万榕信息是电气机柜行业龙头企业万控智造的子公司，从2012年开始，万控开始发力数字化建设。木信德说，“万控的数字化是把人的劳动力，从密集、重复、高强度的工作中释放出来，投入到更有价值，更需要创造力的工作中去。”这种数字化极大地提高了公司的生产效率。
万榕信息董事长 木信德
2022年，万控成立子公司万榕信息，想在原有数字化基础上更进一步，构建一个打通上下游产业链的电气产业互联网平台。但万榕并不具备这方面的技术能力，他们找到了腾讯云。
借助腾讯云提供的数字化能力，万榕信息连通产业链上下游，为工业电气行业提供更好的协同设计和协作服务，打造行业的大数据中心，与客户共享制造。
木信德介绍，万榕还准备联合腾讯云打造电气产业互联网联合创新实验室，共同将电气产业互联网平台的模式延伸出去。他说，期待能帮助产业链上的更多企业抵达智能制造的新高度。
除了万榕信息，还有两家公司讲述了借力科技平台企业发展数字化的故事。
鹿客科技创始人、CEO 陈彬
正如，鹿客与腾讯云合作，共同研发掌静脉识别技术，并率先应用在鹿客掌心锁V5系列产品上 。这款门锁发布不到半年的时间，获得5万多个家庭的认可，产品好评率在所有高端智能锁里面稳居第一。
做消费机器人的蔚蓝智能科技则是另外一个从生存到发展的故事。作为初创公司， 他们的首要任务是“生存”下来。这家公司在数字营销方面与腾讯广告合作，用企业微信联通企业与客户，通过数字化营销手段与精准用户定位投放。因此，创业初期的产品预售，蔚蓝就获得上万台订单和超千万预定金额。蔚蓝智能科技创始人、CEO刘维超说，现在公司已经度过最艰难的初创时期，并在今年初获得了资本的支持。
蔚蓝智能科技创始人、CEO 刘维超
作为科技平台企业，腾讯还为制造企业的“数实融合”拓展出更多应用场景，涉及30个行业打造了超过400个行业解决方案，一起提升制造企业的数字化技术水平。
当下，正值中国从制造大国迈向制造强国的关键阶段，从推动传统产业改造升级、培育壮大战略性新兴产业，到加快先进制造业发展，如何依靠自主创新实现新型工业化？大会的企业家嘉宾们给出了自己心得和答案：应时代之需，求技术之变，寻数实融合。
在科技浪潮的时代背景下，数字技术已成为产业科技的新引擎。制造企业与科技平台企业的拥抱正迸发出新的力量。制造业加装数字动力后转型升级，科技创新在中国大地轰鸣作响，正谱写出新的时代华章。
